Produkt struktuer:
1. Casing: makke fan hege rigidity fc-25 getten izer;
2. Gear: it is makke fan hege suverens alloy stiel 50crmnt troch quenching en tempering, carburizing, quenching en slypjen;
3. Main skacht: hege suverens alloy stiel 40Cr quenched en tempered, mei hege suspension load kapasiteit.
4. Bearing: útrist mei tapered roller bearing mei swiere lading kapasiteit;
5. Oalje seal: ymportearre dûbele lip oalje seal wurdt oannommen, dat hat de mooglikheid fan stof previnsje en oalje leakage previnsje.
Prestaasje eigenskippen:
1. T-searje spiraalbevel gear stjoerkast, standerdisearre, multi ferskaat, alle snelheid ferhâldingen binne eigentlike oerdracht ferhâldingen, en de gemiddelde effisjinsje is 98%.
2. De spiraalbevel gear stjoerkast is beskikber mei inkele skacht, dûbele horizontale skacht, inkele longitudinale skacht en dûbele longitudinale skacht.
3. De gear stjoerkast kin rinne foarút en efterút, mei stabile lege-speed of hege-snelheid oerdracht, lege lûd, lytse trilling en grutte lager kapasiteit.
4. As de snelheidsferhâlding net 1: 1 is, binne de horizontale as-ynput en fertikale as-útfier deceleration, en de fertikale as-ynput en horizontale as-útfier binne fersnelling.
Technyske parameters:
Faasjeferhâlding berik: 1:1 1,5:1 2:1 2,5:1 3:1 4:1 5:1
koppel berik: 11,2-5713 NM
Power berik: 0,014-335 kw
Foarsoarchsmaatregels foar ynstallaasje:
1. Foardat jo it stjoerkast brûke, sil de ynstallaasjeskaft skjinmakke wurde, en de ynstallaasjeskaft wurdt kontrolearre foar kneuzingen en smoargens.As dat sa is, sil it folslein fuortsmiten wurde.
2. De tsjinsttemperatuer fan it stjoerkast is 0 ~ 40 ℃.
3. Kontrolearje oft de fit grutte fan it gat ferbûn mei it stjoer doaze foldocht oan de easken, en de tolerânsje fan it gat moat wêze H7.
4. Foardat gebrûk, ferfange de stekker op 'e hege posysje mei de útlaatplug om te soargjen dat it gas yn' e stjoerkast yn 'e operaasje ûntslein wurdt.
Ynstallaasje en ûnderhâld:
1. It stjoerkast kin allinich ynstalleare wurde op 'e flakke, skokabsorberende en torsionbestindige stipestruktuer.
2. Yn alle gefallen is it net tastien om de pulley, coupling, pinion of sprocket yn 'e útfieras te hammerjen, dy't it lager en de skacht beskeadige.
3. Kontrolearje oft it stjoer doaze is fleksibel nei ynstallaasje.Foar formeel gebrûk, fiere asjebleaft gjin lading test, en dan stadichoan laden en operearje ûnder normale operaasje.
4. De stjoerbox meie net brûkt wurde boppe de nominearre lading.
5. Kontrolearje oft it oaljenivo en it stjoerkast normaal binne foar gebrûk.
Lubrication:
1. De earste gebrûksperioade is twa wiken of 100-200 oeren, dat is de earste friksjeperioade.Der kin in bytsje metalen wriuwing poeder dieltsjes tusken harren.Soargje asjebleaft it ynterieur skjin te meitsjen en it te ferfangen troch nije smeeroalje.
2. Foar lange-termyn gebrûk, ferfange de lubricating oalje alle seis moannen oant ien jier of 1000-2000 oeren.
3. De steering gear oalje sil wêze 90-120 graden fan PetroChina gear oalje.Under betingsten fan lege snelheid en lichte lading is it oan te rieden om 90 graden gear oalje te brûken.Under betingsten fan swiere lading en hege temperatuer is it oan te rieden om 120 graden gear oalje te brûken.
Steering box, ek wol bekend as commutator en stjoer gear, is in macht oerdracht meganisme en in searje ferlytsingsmiddels, dat wurdt in soad brûkt yn it yndustriële fjild.Op it stuit hat it stjoerkast standerdisearring en spesifikaasjediversifikaasje realisearre.It stjoer doaze hat inkele axle, dûbele horizontale axle en inkele longitudinale axle, en dûbele longitudinale axle is opsjoneel.De eigentlike oerdrachtferhâlding is 1:1:5 en 1:1:2:1:5.It stjoer doaze kin rinne foarút en efterút, en de lege-snelheid of hege-snelheid oerdracht is stabyl.As de snelheidsferhâlding fan 'e stjoerkast net 1: 1 is, binne de horizontale as ynfier en fertikale as útfier fertraging, en de fertikale as ynfier en horizontale as útfier binne fersnelling.
Post tiid: Apr-13-2022